logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprężarka klimatyzacji pojazdu
Created with Pixso.

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna

Nazwa marki: NBT
Numer modelu: /
MOQ: 1 szt
Cena £: Negotiate
Warunki płatności: Akredytywy, T/T, MoneyGram, Western Union
Możliwość dostaw: 10000 sztuk / miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
OE NIE.:
/
Nazwa produktu:
Automatyczna sprężarka klimatyzacji
Typ:
Części samochodów samochodowych
Rozmiar opakowania:
L265*W190*H235mm
GW:
8kg
Funkcja:
Trwałe wielofunkcyjne
uszczelka:
neutralne opakowanie
Praca:
OEM-ODM
Jakość:
Wysokiej jakości 100% testowane
Termin płatności:
30% depozyt 70% salda
Zapłata:
T/T, Western Union, Bank Transfer, PayPal
woltaż:
12 V
Stan:
Nowy
Szczegóły pakowania:
Opakowanie drewniane / opakowanie kartonowe
Możliwość Supply:
10000 sztuk / miesiąc
Opis produktu

Kompresor klimatyzacji uniwersalny

  Opis produktu

Typ Kompresor klimatyzacji
Stan Nowy
Miejsce pochodzenia Guangdong, Chiny
OE NEO /
Rozmiar Standard OEM
Gwarancja 12 miesięcy
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa marki NBT
Model samochodu Do uniwersalnych
OEM Usługi OEM świadczone
Stan 100% fabrycznie nowy
Jakość 100% profesjonalnie przetestowane
Napięcie 12V
Metoda sterowania Automatyczna regulacja
czas dostawy 3-15 dni

 
 
Doskonała obsługa posprzedażna
1. Przeszkolony i doświadczony zespół sprzedaży, który rozwiąże wszelkie problemy lub pytania klientów
2. 24-godzinna obsługa zespołu sprzedaży, będziemy tu przez cały czas, kiedy tylko nas potrzebujesz
3. Jesteśmy zespołem z Tobą, pomaganie Ci oznacza pomaganie nam
4. Twoje zadowolenie jest naszą misją
5. Gwarancja: Jeden rok
 
O kompresorach:
1) Kompresory łopatkowe obrotowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami i precyzyjnie ukształtowanej
obudowy wirnika. Gdy wał kompresora się obraca, łopatki i obudowa tworzą komory.

Czynnik R134a jest zasysany przez port ssący do tych komór, które zmniejszają się wraz z
obrotem wirnika. Port tłoczny znajduje się w miejscu, gdzie gaz jest w pełni sprężony.
Łopatki są uszczelnione do obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym. Wanna olejowa
i pompa olejowa znajdują się po stronie tłocznej, dzięki czemu wysokie ciśnienie przepycha olej
przez pompę olejową, a następnie do podstawy łopatek, utrzymując ich uszczelnienie do
obudowy wirnika.
Podczas pracy na biegu jałowym z kompresora może być słyszalny sporadyczny hałas łopatek. Jest to spowodowane
czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarującego w układzie klimatyzacji.
 
2) Typ spiralny - Sanden
Ten kompresor wykorzystuje unikalną konstrukcję z dwiema spiralnymi, jedną stałą i jedną ruchomą, obie są zazębione.
Ruchoma spirala może ORBITOWAĆ lub oscylować bez pełnego obracania się. Ruchoma spirala jest połączona
z wałem wejściowym za pomocą łożyska współosiowego.
Gdy ruchoma spirala oscyluje wewnątrz stałej spirali, między spiralnymi tworzy się szereg kieszeni. Gdy
rozmiar tych kieszeni maleje, czynnik chłodniczy jest ściskany, ciśnienie wzrasta i jest tłoczone
przez zawór trzcinowy w porcie tłocznym w tylnej części kompresora.
3) Zmienna pojemność - Harrison V5
Kompresor Delphi (Harrison) V5 to kompresor o zmiennej pojemności, niecykliczny.
Kompresor zmienia pojemność, aby kontrolować wydajność i zaspokoić zapotrzebowanie układu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy. Kompresor posiada zmienny kąt płyty pochyłej w pięciocylindrowej konstrukcji tłokowej osiowej (V5).
Pojemność jest kontrolowana przez zawór sterujący aktywowany miechem, znajdujący się w tylnej głowicy cylindrów. Ten zawór sterujący wykrywa i reaguje na ciśnienie ssania w układzie lub zapotrzebowanie układu klimatyzacji.
Poprzez regulację ciśnienia w skrzyni korbowej kompresora, kąt płyty pochyłej, a tym samym pojemność kompresora, jest zmienna.
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie tłoczenia kompresora jest znacznie większe niż ciśnienie w skrzyni korbowej kompresora. Które jest równe lub większe od ciśnienia ssania kompresora.
Przy maksymalnej pojemności ciśnienie w skrzyni korbowej kompresora jest równe ciśnieniu ssania kompresora.
Przy zmniejszonej lub minimalnej pojemności ciśnienie w skrzyni korbowej kompresora jest większe niż ciśnienie ssania.
 
FAQ
P1. Jak zapewniona jest jakość?
Odp.: Wszystkie nasze procesy ściśle przestrzegają procedur ISO-9001. I mamy roczną gwarancję jakości od daty wystawienia B/L.
Jeśli produkt nie działa prawidłowo zgodnie z opisem, a problem okaże się naszym błędem, zapewnimy usługi wymiany na ten sam konkretny produkt.
P2. Czy produkujecie części klimatyzacji samochodowej na zamówienie klienta?
Odp.: Tak, mogą Państwo przesłać nam próbki, a my możemy opracować nowe modele specjalnie dla Państwa.
P3. A co z czasem dostawy?
Odp.: Jeśli mamy na stanie potrzebny produkt, możemy wysłać towar w ciągu 2 dni roboczych po wpłacie depozytu lub 100% płatności na nasze konto bankowe. Jeśli nie mamy na stanie. Czas produkcji każdego produktu jest różny, zazwyczaj zajmuje to od 1 do 15 dni roboczych.
P4. Jak kontrolować swoje produkty?
Odp.: 1. W fabryce znajduje się zaawansowany sprzęt, profesjonalni i techniczni pracownicy.
2. Fabryka przeprowadzi testy jakości próbek przed wysyłką.
3. Nasz dział kontroli jakości (QC) sprawdzi jakość każdego produktu przed wysyłką.
P5. A co z pakowaniem?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w brązowe kartony. Jeśli posiadają Państwo prawnie zarejestrowany patent, możemy zapakować towary w Państwa markowe pudełka po otrzymaniu listów autoryzacyjnych.

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 0

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 1

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 2

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 3

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 4

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 5

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 6

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 7

Sprężarka klimatyzacji uniwersalna 8