logo

products details

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprężarka klimatyzacji pojazdu
Created with Pixso.

A2236 12V Kompresor powietrza samochodowego Nowe części klimatyzacji samochodowej dla JAC Shuailing LE190 TM16

A2236 12V Kompresor powietrza samochodowego Nowe części klimatyzacji samochodowej dla JAC Shuailing LE190 TM16

Brand Name: NBT
Model Number: A2236
MOQ: 1pc
Cena £: Negotiate
Payment Terms: L/C,T/T,MoneyGram,Western Union
Supply Ability: 10000pcs/month
Detail Information
Place of Origin:
china
Orzecznictwo:
ISO9001
OE NO.:
A2236
Product Name:
Auto AC Compressor
Type:
Automotive Car Parts
Packing Size:
L265*W190*H235MM
G.W:
8KG
Feature:
Durable Multi-purpose
Packing:
Neutral Packing
Service:
OEM ODM
Quality:
High-Quality 100% Tested
Payment term:
30% Deposit 70% Balance
PAYMENT:
T/T,Western Union,Bank Transfer,PayPal
Voltage:
12V
Condition:
New
Packaging Details:
Wooden box packaging / carton packaging
Supply Ability:
10000pcs/month
Podkreślić:

LE190 Kompresor powietrza automatycznego

,

Kompresor powietrza 12V

,

A2236 Kompresor powietrza automatycznego

Product Description

A2236 12V Auto Sprężarka Powietrza Nowy Stan Części Klimatyzacji Samochodowej do JAC Shuailing LE190 TM16


 
Opis produktów

Typ Sprężarka klimatyzacji
Stan Nowy
Miejsce pochodzenia Guangdong, Chiny
OE NO   A2236
Rozmiar Standard OEM
Gwarancja 12 miesięcy
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa marki NBT
Model samochodu

dla   JAC

OEM Świadczone usługi OEM
Stan 100% Fabrycznie nowe
Jakość 100% Przetestowane przez profesjonalistów
Napięcie 12V
Metoda kontroli Automatyczna regulacja
Czas dostawy 3-15 dni

 
 
Doskonałe usługi posprzedażne
1. Przeszkolony i doświadczony zespół sprzedaży, który rozwiązuje wszelkie problemy lub pytania klientów
2. 24-godzinny serwis zespołu sprzedaży, będziemy tu zawsze, gdy będziesz potrzebować
3. Jesteśmy zespołem z Tobą, pomaganie Tobie oznacza pomaganie nam
4. Twoja satysfakcja jest naszą misją
5. Gwarancja: Jeden rok
 
O sprężarkach:
1) Sprężarki łopatkowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami i starannie ukształtowanej
obudowy wirnika. Gdy wał sprężarki się obraca, łopatki i obudowa tworzą komory.

R134a jest zasysany przez port ssący do tych komór, które stają się mniejsze, gdy
wirnik się obraca. Port wylotowy znajduje się w punkcie, w którym gaz jest w pełni sprężony.
Łopatki są uszczelniane względem obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym.
Miski olejowe i pompy oleju znajdują się po stronie wylotowej, tak aby wysokie ciśnienie wymuszało olej
przez pompę oleju, a następnie na podstawę łopatek, utrzymując je uszczelnione względem
obudowy wirnika.
Podczas pracy na biegu jałowym może być słyszalny sporadyczny hałas łopatek ze sprężarki. Wynika to z
czasu potrzebnego na krążenie oleju smarującego przez układ A/C.
 
2) Typ spiralny - Sanden
Ta sprężarka wykorzystuje unikalną konstrukcję z dwoma spiralami, jedną stałą i jedną ruchomą, obie są przeplatane.
Ruchoma spirala może ORBITOWAĆ lub oscylować bez faktycznego pełnego obrotu. Ruchoma spirala jest połączona
z wałem wejściowym za pomocą łożyska koncentrycznego.
Gdy ruchoma spirala oscyluje wewnątrz stałej spirali, tworzy się szereg kieszeni między spiralą. Gdy
kieszenie te zmniejszają się, czynnik chłodniczy jest ściskany, ciśnienie wzrasta i jest odprowadzany
przez zawór płytkowy w porcie wylotowym w tylnej części sprężarki.
3) Zmiennego skoku - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 jest sprężarką o zmiennym skoku bez cykli.
Sprężarka zmienia skok, aby kontrolować wydajność w celu spełnienia zapotrzebowania układu A/C we wszystkich warunkach pracy. Sprężarka posiada zmienny kąt płyty wahliwej w pięciu (V5) cylindrach w konstrukcji tłoka osiowego.
Skok jest kontrolowany przez zawór sterujący uruchamiany miechem, znajdujący się w tylnej głowicy cylindrów. Ten zawór sterujący wykrywa i reaguje na ciśnienie ssania w układzie lub zapotrzebowanie układu A/C.
Poprzez regulację ciśnienia w skrzyni korbowej sprężarki, kąta płyty wahliwej, a tym samym skoku sprężarki jest zmienny.
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie wylotowe sprężarki jest znacznie większe niż w skrzyni korbowej sprężarki. Które jest większe lub równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy maksymalnym skoku, ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonym lub minimalnym skoku, ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest większe niż ciśnienie ssania
 
FAQ
Q1. Jak zapewniona jest jakość?
A: Wszystkie nasze procesy ściśle przestrzegają procedur ISO-9001. I mamy roczną gwarancję jakości od daty wystawienia B/L.
Jeśli produkt nie działa prawidłowo zgodnie z opisem, a problem jest udowodniony jako nasza wina, zapewnimy usługi wymiany dla tego samego konkretnego przedmiotu.
Q2. Czy produkujecie Państwo części do klimatyzacji samochodowej klienta?
A: Tak, możesz przesłać nam próbki, a my możemy opracować nowe modele specjalnie dla Ciebie.
Q3. A co z czasem dostawy?
A: Jeśli mamy zapas potrzebnego przedmiotu; możemy wysłać towar do Ciebie w ciągu 2 dni roboczych po wpłacie lub 100% płatności na nasze konto bankowe. Jeśli nie mamy zapasów. Czas na wykonanie każdego produktu jest inny, zazwyczaj zajmuje to od 1 do 15 dni roboczych.
Q4. Jak kontrolować swoje produkty?
A: 1. W fabryce znajduje się zaawansowany sprzęt, profesjonalni i techniczni pracownicy
2. Fabryka będzie miała testowanie próbek jakości przed wysyłką
3. Nasza kontrola jakości (QC) sprawdzi jakość każdego produktu przed wysyłką.
Q5. A co z pakowaniem?
A: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w brązowe kartony. Jeśli masz prawnie zarejestrowany patent, możemy zapakować towary w Twoje markowe pudełka po otrzymaniu Twoich listów autoryzacyjnych.

A2236 12V Kompresor powietrza samochodowego Nowe części klimatyzacji samochodowej dla JAC Shuailing LE190 TM16 0

A2236 12V Kompresor powietrza samochodowego Nowe części klimatyzacji samochodowej dla JAC Shuailing LE190 TM16 1

A2236 12V Kompresor powietrza samochodowego Nowe części klimatyzacji samochodowej dla JAC Shuailing LE190 TM16 2