|
|
| Nazwa marki: | NBT |
| Numer modelu: | Wymagania dotyczące: |
| MOQ: | 1pc |
| Cena £: | Negotiate |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Możliwość dostaw: | 10000 sztuk/miesiąc |
A1631 10S17C Kompresor akustyczny samochodowy do samochodów samochodowych dla Toyoty Previa ACR30 Prado 4000 TRJ120 88320-6A010 88320-6A011 883206A410
Opis produktów
| Rodzaj | Kompresor automatyczny dla Toyoty |
| OE NIE. | Wymagania dotyczące: |
| Warunki | Nowy |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| napięcie | 12V |
| Nazwa marki | NBT |
| Jakość | 100% przetestowane |
| OEM | Usługi OEM |
| Nazwa części | Sprężarka AC dla Toyoty |
| Wielkość | Standard OEM |
| czas dostawy | 3-15 dni |
| MOQ | 1 sztuk |
Zalety sprężarki
1.Nowy sprężarka klimatyzacyjna z nadwoziem, sprzęgłem, cewką i kołnierzem
2.Striktny proces audytu fabryki i wewnętrzny zespół weryfikacyjny umożliwiają produktom spełnienie wysokich standardów jakości
3Konsekwentna jakość, konkurencyjne koszty i szeroki asortyment produktów
4Ścisły system kontroli jakości, zgodnie z systemem zarządzania produkcją ISO.
5.Każdy produkt przeszedł test ciśnienia przecieku i wydajności przed opuszczeniem fabryki w celu zapewnienia jakości produktu
Nasz zespół
Jesteśmy również w stanie opracować nowe produkty, które nie są wymienione w naszym standardowym programie.
Nasze koszty narzędzi i rozwoju są bardzo rozsądne.
Pracuję z tobą.
Częste pytania
Czy akceptujecie małe zamówienia?
Tak, można przyjąć małe zamówienie.
Q Ile mogę dostać za cenę?
A Zazwyczaj cytujemy w ciągu 24 godzin po otrzymaniu zapytania. Jeśli jesteś bardzo pilny, aby uzyskać cenę, prosimy o poinformowanie nas w e-mailu, abyśmy traktowali Cię jako pierwszeństwo zapytania.
P: Jaki jest termin dostawy?
A: Akceptujemy EXW, FOB Shenzhen lub FOB Guangzhou. Możesz wybrać ten, który jest dla Ciebie najbardziej wygodny lub opłacalny.
P. Co z czasem realizacji produkcji masowej?
Szczerze mówiąc, to zależy od ilości zamówienia i sezonu, w którym złożysz zamówienie.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()